Corée du sud à déposer plainte contre BMW pour le"retard"de la réponse à un incendie du moteur - Reuters

SEOUL (Reuters) - la Corée du Sud transport le ministère a déclaré qu'il allait déposer une plainte contre les allemandes de luxe constructeur automobile BMW avec les procureurs pour avoir retarder le rappelle, et dissimuler les défauts qui ont conduit à plusieurs incendies de moteur dans le pays cette annéeUne défectuosité du système de traitement des gaz d'échappement de diesel BMW voitures causé véhicules incendies dans le Sud de la Corée à la fin novembre, ce qui incite la société à rappeler, modèles et présente des excuses. Le gouvernement a déclaré qu'une enquête a montré qu'un défaut de conception dans la BMW de Recirculation des Gaz d'Échappement (EGR) de l'unité a déclenché des incendies, ajoutant qu'il va décider de l'ordre de plus de rappels. “Nous nous sommes lancés sur le rappel des mesures sans hésitation au moment où la cause d'incendies a été confirmé, ” BMW coréenne de l'unité, a déclaré dans une déclaration, lundi. BMW dit d'abord reconnu en juillet de cette année, le mauvais système EGR provoquant des incendies, mais le gouvernement a déclaré que BMW était au courant du problème depuis, date à laquelle il a créé un groupe de travail pour traiter de la question.

BMW a annoncé le rappel de, véhicules en juillet, mais le constructeur ne pas se souvenir d'un supplément de ans, véhicules qui utilisent les mêmes moteurs jusqu'en octobre, le gouvernement a dit. quatorze pour cent en Corée du Sud, semblable à. dix-neuf pour cent en Allemagne et en dix-sept pour cent au Royaume-Uni, et inférieurs à ceux des États-unis et la Chine, la Corée du Sud a déclaré.

BMW Sud-coréen ventes ont chuté de près de dix pour cent à, véhicules de janvier à novembre de l'année précédente. Ceci est à comparer avec la voiture importée du marché treize pour cent de croissance et Hyundai Motor (. KS) trois pour cent des ventes Les constructeurs allemands ont au cours des dernières années vertigineuse de la croissance des ventes en Corée du Sud, longtemps dominé par Hyundai, alimentée par leur force en carburant des véhicules diesel et les pays de l'accord de libre-échange avec l'Union Européenne et les États-unis.